Ob Rap oder Beethoven, der 610 PS starke Kamikaze-Bentley von Platium Motorsports lässt gefühlsmäßig beides zu. Und optisch bietet das Luxus-Coupé alles andere als Hausmannskost.

Aggressive Spoiler und klobige Aerodynamik mag weder der deutsche TÜV, noch können sich deutsche Autofahrer- und Fans dafür begeistern. Im hiesigen Straßenbild ist dezente Sportlichkeit verwurzelt. Wer übertreibt, der wird belächelt. Ganz anders im Nahen Osten, Japan oder den USA. Dort steht die totale Verspoilerung für technisches Können und sportlichste Form der Individualisierung. Neben deutschen Tuning-Größen (Gemballa, Hamann, Techart, Mansory, Lumma und Asma) stehen die imposanten Umbaukits von Wald International und Premier 4509 ganz hoch im Kurs. Die mittlerweile im zehnten Jahr aktive Truppe von Platinum Motorsports kann sich vor zahlungswilligen Celebrities kaum retten, schraubt einen Extrem-Breitbau nach dem anderen an diverse Luxusschlitten.

Zum Jubiläum beschenken sich die coolen Jungs mit einer ganz besonderen Leckerei: einem 610 PS starken Bentley Continental GT Speed mit extrem aufgeblasenen Backen. Der sechs Liter große und einzigartige W12-Biturbo (von VW ) bleibt bis auf optische Retuschen unangetastet. Fahrleistungen von 330 km/h Spitze und 4,5 Sekunden beim Sprint auf Tempo 100 machen ernsthaftes Motortuning gänzlich überflüssig. Wobei eine Schippe mehr Ladedruck und eine optimierte Motorsteuerung sicher eine Option sind. Vorerst belässt Platinum Motorsports es aber beim importierten und auf 100 Exemplare limitierten Widebody-Kit vom japanischen Tuner Premier 4509. Zum Umbausatz gehören hintere und vordere Kotflügelverbreiterungen in Blech, Seitenschweller und ein mittelgroßer Heckspoiler. Markant sind vor allem die neue Front- und Heckschürze, die dem schicken Briten eine ultimativen Kamikaze-Optik verleihen. Über Geld spricht man in Kreisen der Keshishyan-Brüder, Köpfe von Platinum Motorsports, freilich nur ungern. 209.000 Euro für das Basis-Auto werden aber in jedem Fall fällig.