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 Friday, 20 November 2009
Auto

Zukunftsautos

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In Zusammenarbeit mit: autobild.de

Hybrid Dreirad

Hybrid Dreirad

Peugeot mixt mit dem HYbrid3 Evolution Concept Auto und Motorrad. Und nicht nur das, dank Hybridantrieb ist das Dreirad auch extrem sauber. Premiere feiert es in Mailand auf der Motorradmesse.

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Spritsparer

Corsa: nur 98g CO2

Der 98-Gramm-Corsa

Der neue Opel Corsa 1.3 CDTI Ecoflex begnügt sich mit 3,7 Liter Diesel auf 100 Km. Der Diesel steht ab 1. Januar 2010 beim Händler und kostet ab 14.990 Euro.

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Auto-Design

Autos von Übermorgen?

VW Polo BlueMotion

Auf der LA Auto Show entwarfen Designer diverser Marken Autos für das Jahr 2030. Nur Science-Fiction oder reale Zukunftsmusik?

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Test

BMW 7 ActiveHybrid

Test BMW ActiveHybrid 7

Als ActiveHybrid 7 verbraucht der 465 PS starke BMW 7er akzeptable 9,4 Liter auf 100 Kilometer. Die Hybridtechnik hat aber ihren Preis: Mindestens 105.900 Euro werden fällig. Erster Test



Studien

Vorschau Audi A1

Vorschau Audi A1

Audi macht gegen Mini mobil: Eine breite Modell-Familie des kleinen A1 soll den Trendsetter angreifen - vom Coupé bis zum Sportback und S1. Im Sommer 2010 öffnet das A1 Cabrio.

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Handysoftware-Shop

Navigieren per Handy

Handysoftware-Shop

Ein Service von Mobile2day Kommen Sie schnell und sicher ans Ziel mit einem Navigationsprogramm für Ihr Handy.

Designstudien

Volvo S60 Concept

Volvo S60 Concept

Weg von der Kante, hin zu fließenden Formen - so soll der Volvo S60 kommen. Die Studie macht schon jetzt große Lust auf die Serie.

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Elektro-Auto

Citroën C-ZERO

Citroën C-ZERO

Null Liter Spritverbrauch, null CO2-Emission, null Geräusch. So rührt Citroen für den C-ZERO die Werbetrommel. Aber was steckt unterm Blechkleid?

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Hybrid

BMW mit Elektro-Boost

BMW mit Elektro-Boost

Gleich zwei Elektromotoren helfen dem V8 des BMW ActiveHybrid X6 beim Sparen. 20 Prozent weniger Verbrauch sind drin. Autor Dennis Petermann ist den Muskelprotz gefahren.

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Hybrid

Axon Automotive

Axon Automotive Hybrid

Das Hybridauto des britischen Startups Axon Automobile ist 100 Prozent Öko: Die Karosse des Zweisitzers besteht aus Kohlenstoff, Bioethanol treibt ihn an. Die Sitze sind aus Recycling-Jeans.

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